VBĐVN.vn - Thời gian qua, tình trạng khai thác, vận chuyển cát trái phép trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục diễn biến phức tạp. Trước thực trạng trên, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng (BĐBP) thành phố Hồ Chí Minh đã chủ động, phối hợp với chính quyền địa phương, các cơ quan chức năng liên quan tăng cường kiểm tra, kiểm soát các địa bàn giáp ranh và khu vực biên giới biển, phát hiện, xử lý nhiều chủ phương tiện vi phạm.

Từ đầu năm 2021 đến nay, hoạt động khai thác, vận chuyển cát trái phép trên địa bàn Biên phòng thành phố Hồ Chí Minh cơ bản đã được kiểm soát, không phát sinh các “điểm nóng” gây phức tạp đến an ninh trật tự. Tuy nhiên, tình trạng hoạt động lén lút khai thác, vận chuyển cát trái phép vẫn còn diễn ra tại một số khu vực như sông Đồng Tranh, sông Đồng Nai và khu vực Cồn Ngựa - vùng biển Cần Giờ (giáp ranh với tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu).

Theo Điều 48, Nghị định số 36/2020/NĐ-CP của Chính phủ quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực tài nguyên nước và khoáng sản có mức phạt cao nhất đến 200 triệu đồng đối với hành vi khai thác cát sông trái phép, buộc nộp số tiền tương đương khối lượng cát đã khai thác và tịch thu phương tiện sử dụng để thực hiện hành vi vi phạm. Quy định xử phạt rất nặng, song, vì lợi nhuận lớn, những đối tượng bơm, hút cát trái phép vẫn lén lút hoạt động, chủ yếu vào ban đêm và sử dụng nhiều thủ đoạn “lách luật” để đối phó. Đáng chú ý là chủ các phương tiện hút cát cho đặt máy bơm trên các ghe gỗ cũ nát để hút cát dưới lòng sông bơm sang những ghe có trọng tải lớn, nhằm tránh việc bị tịch thu phương tiện trực tiếp khai thác có giá trị cao.

Qua công tác tuần tra, kiểm soát và phối hợp các đơn vị liên quan, lực lượng BĐBP thành phố Hồ Chí Minh đã phát hiện, bắt giữ nhiều vụ vi phạm pháp luật về khoáng sản với khối lượng lớn. Đặc biệt, chỉ trong hơn 10 ngày cuối tháng 6, các đơn vị thuộc BĐBP thành phố Hồ Chí Minh đã phát hiện, bắt giữ 4 vụ/9 phương tiện vận chuyển cát trái phép, tạm giữ gần 2.000 mét khối cát. Điển hình, ngày 30-6, tổ công tác của Đồn Biên phòng Long Hòa đã phát hiện và tiến hành kiểm tra phương tiện mang biển kiểm soát BV-6789 đang di chuyển theo hướng từ biển vào khu vực xã Lý Nhơn, huyện Cần Giờ. Tại thời điểm kiểm tra, trên phương tiện có khoảng 500 mét khối cát. Người điều khiển phương tiện là ông Cao Văn Sản (36 tuổi, hộ khẩu thường trú tại huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định) xuất trình giấy chứng nhận đăng ký phương tiện, giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (đã hết hạn), không xuất trình được các loại giấy tờ liên quan đến hàng hóa trên phương tiện. Trước đó, ngày 18-6, tại khu vực bến phà Hiệp Phước - An Thới Đông thuộc ấp 2, xã Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, thành phố Hồ Chí Minh, tổ công tác của Trạm Biên phòng cửa khẩu Hiệp Phước, Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng thành phố Hồ Chí Minh đã phát hiện, kiểm tra và bắt giữ 3 phương tiện vận chuyển trái phép tổng cộng gần 900 mét khối cát. Tại thời điểm kiểm tra, các thuyền trưởng không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh tính hợp pháp của số cát nói trên; không xuất trình được giấy chứng nhận đăng ký phương tiện; không có giấy chứng nhận khả năng chuyên môn máy trưởng; không có sổ danh bạ thuyền viên; không có giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Các vụ việc trên, lực lượng Biên phòng đã tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính, tạm giữ tang vật, phương tiện và hoàn tất hồ sơ, đề xuất xử lý theo quy định của pháp luật.

Đại tá Nguyễn Văn Sửu, Trưởng phòng Phòng, chống ma túy và tội phạm, BĐBP thành phố Hồ Chí Minh cho biết, do lợi nhuận lớn từ nguồn tài nguyên, khoáng sản này nên hoạt động khai thác, vận chuyển cát trái phép diễn biến phức tạp, với phương thức và thủ đoạn của các đối tượng ngày càng tinh vi, manh động, thường xuyên thay đổi phương thức đối phó. Phần lớn các phương tiện khai thác cát trái phép thường hoạt động lén lút, luôn có lực lượng theo dõi hoạt động tuần tra, kiểm soát của các lực lượng chức năng. Khi phát hiện có phương tiện của các cơ quan chức năng tuần tra, kiểm soát, chúng thông báo cho các đối tượng đang khai thác cát trái phép rút vòi bơm, xả cát xuống biển, sông và chạy trốn. Đặc biệt, chúng quyết liệt chống trả lực lượng thi hành công vụ, sẵn sàng đánh chìm phương tiện. Bên cạnh đó, các đối tượng còn lợi dụng hợp đồng khai thác, mua bán, vận chuyển cát từ các mỏ cát ở các tỉnh miền Tây như Vĩnh Long, Đồng Tháp, Bến Tre..., chúng cho phương tiện chạy qua khu vực biển Cần Giờ để khai thác cát trái phép, nếu không bị bắt quả tang, chúng sử dụng hóa đơn, chứng từ, hợp đồng mua bán, vận chuyển cát có sẵn để hợp thức hóa nhằm đối phó với sự kiểm tra, kiểm soát của lực lượng chức năng.

Đại tá Tô Danh Út, Chỉ huy trưởng BĐBP thành phố Hồ Chí Minh nhấn mạnh: “Để ngăn chặn, xử lý hành vi vận chuyển, khai thác cát trái phép, BĐBP thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục quán triệt và triển khai thực hiện hiệu quả Chỉ thị số 03/CT-TTg ngày 30-3-2015 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường hiệu lực thực thi chính sách, pháp luật về khoáng sản; Quyết định số 2368/QĐ-UBND ngày 3-6-2019 của UBND thành phố về ban hành Đề án “Phòng, chống khai thác cát trái phép trên vùng biển Cần Giờ, khu vực giáp ranh giữa thành phố với các tỉnh”, Kế hoạch số 415/KH-BCH ngày 17-4-2021 của Bộ Chỉ huy về tổ chức, sử dụng lực lượng, phương tiện đấu tranh với hoạt động khai thác, vận chuyển cát trái phép trên địa bàn biên giới biển, cửa khẩu cảng thành phố. Tăng cường lực lượng, phương tiện tuần tra, kiểm soát chặt chẽ địa bàn, kịp thời phát hiện, ngăn chặn, xử lý các đối tượng có hành vi khai thác, vận chuyển khoáng sản trái phép. Đồng thời, chủ động tuyên truyền, vận động quần chúng nhân dân trên địa bàn nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật, tích cực cùng với các cơ quan chức năng phòng, chống hoạt động khai thác cát trái phép”.

Văn Nam (theo bienphong.com.vn)