Tàu ST-294 được Nhà máy X55, Cục Kỹ thuật Quân chủng Hải quân đóng mới và bàn giao cho Lữ đoàn 950 (Quân khu 9) vào tháng 11-2017. Đây là tàu tuần tiễu hiện đại, có khả năng chịu sóng biển cấp 7 và gió giật cấp 8. Những cán bộ, chiến sĩ trên con tàu ấy, với tinh thần đoàn kết, quyết tâm “bám biển” thực hiện nhiệm vụ luôn bảo đảm an toàn trong mọi hoàn cảnh.

“Toàn tàu báo động chiến đấu cấp 1… các vị trí làm mọi công tác chuẩn bị, báo cáo về đài chỉ huy…”. Khẩu lệnh của thuyền trưởng vừa dứt, cán bộ, nhân viên nhanh chóng vào vị trí đảm nhiệm. Đó là buổi báo động luyện tập chuyển trạng thái sẵn sàng chiến đấu của cán bộ, nhân viên Tàu ST-294 tại bến mà chúng tôi được chứng kiến. Tuy thời tiết mùa này không mấy thuận lợi, nhưng đây là phương pháp rèn luyện tác phong cho cán bộ, nhân viên tàu chủ động trong mọi tình huống. Theo chia sẻ của Đại úy Nguyễn Văn Hữu, Thuyền trưởng Tàu ST-294, mặc dù mọi nhiệm vụ đều thực hiện trên tàu, nhưng đã là bộ đội thì công tác huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu luôn được đơn vị đặt lên hàng đầu và tổ chức luyện tập thường xuyên. Do vậy, ngay từ đầu năm, cấp ủy, chỉ huy tàu đã tổ chức quán triệt cho cán bộ, nhân viên nắm chắc nội dung chương trình, xây dựng các kế hoạch huấn luyện đủ thời gian, sát điều kiện thực tế. Cùng với đó, đơn vị cũng chú trọng huấn luyện khai thác vũ khí, trang bị có trong biên chế; kỹ năng điều khiển phương tiện, neo, cẩu, hạ, bơi xuồng cao tốc, làm dây, rời bến và cập bến; sửa chữa, khắc phục các sự cố thường gặp.

Với phương châm lấy thực hành làm chính, trong mỗi chuyến công tác trên biển, chỉ huy tàu đều tổ chức huấn luyện cho cán bộ, nhân viên nắm chắc các nội dung chuyên ngành hàng hải; trình độ chỉ huy, hiệp đồng tác chiến và công tác kỹ thuật. Đồng thời, tổ chức rút kinh nghiệm nhằm khắc phục những hạn chế. Qua đó, sau mỗi chuyến công tác, anh em thêm tự tin, sẵn sàng cùng con tàu rời bến làm nhiệm vụ trong bất cứ điều kiện nào.

Trung úy Võ Văn Hảo, Thủy thủ trưởng Tàu ST-294, tâm sự: “Trong mỗi chuyến hành trình, chúng tôi còn tổ chức huấn luyện hải đồ, đặc điểm khí tượng, thủy văn vùng biển sẽ đi qua; phương pháp sử dụng khí tài điện tử, khí tài quang học, cũng như quan sát bằng mắt để bảo đảm an toàn cho tàu, tránh va chạm dù trong phạm vi cho phép. Điều này giúp anh em xử trí kịp thời các tình huống quá trình cơ động trên biển”.

Phát huy tinh thần tự lực, cán bộ, nhân viên Tàu ST-294 duy trì nghiêm chế độ bảo quản, bảo dưỡng ngày, tuần; đồng thời, tổ chức những buổi thao luyện góp phần nâng cao chuyên môn nghiệp vụ, kịp thời khắc phục, sửa chữa những lỗi có thể gây ra hỏng hóc khi tàu vận hành.

Trung úy Lê Quốc Nam, Thuyền phó hàng hải Tàu ST-294, giải thích: “Để giữ vững hệ số kỹ thuật, hằng ngày chúng tôi thực hiện chế độ sấy vũ khí, trang bị trước khi huấn luyện, công tác. Khi thực hiện “Ngày kỹ thuật”, đơn vị cử cán bộ chuyên ngành theo dõi, hướng dẫn, kiểm tra”. Còn Thiếu tá Nguyễn Minh Tâm, Máy trưởng tàu, tâm sự: “Hoạt động trong môi trường nước mặn cao, nếu không thực hiện tốt công tác bảo quản, bảo dưỡng thì vũ khí, khí tài dễ bị hư hỏng, xuống cấp, ảnh hưởng đến chất lượng huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu. Những lúc tàu không ra khơi, hàng tuần chúng tôi phải khởi động tại chỗ từ 15 đến 20 phút để bảo dưỡng máy, nhất là các máy chính và máy phát điện. Sau mỗi chuyến công tác, chúng tôi kiểm tra, bảo quản từng con ốc, lau chùi sạch sẽ, rửa hầm máy bằng nước ngọt. Trong quá trình tàu vận hành, bộ phận kỹ thuật túc trực dưới hầm máy để theo theo dõi hoạt động, thông số của máy”.

Phát huy tinh thần “Giữ tốt, dùng bền”, đơn vị ra nghị quyết chuyên đề lãnh đạo thực hiện công tác kỹ thuật, trong đó xác định cụ thể nhiệm vụ gắn với trách nhiệm từng đảng viên, coi đó là một trong những tiêu chí đánh giá, phân loại chất lượng cuối năm. “Nhờ vậy, đơn vị luôn bảo đảm an toàn tuyệt đối trong quản lý, sử dụng; góp phần thực hiện có hiệu quả Cuộc vận động “Quản lý, khai thác vũ khí, trang bị kỹ thuật tốt, bền, an toàn, tiết kiệm và an toàn giao thông”. Từ năm 2018 đến nay, chúng tôi phục vụ trên 25 chuyến chở các đoàn công tác, vượt hơn 32 ngàn hải lý khắp vùng biển tỉnh Kiên Giang, chưa hề xảy ra sự cố. Đây là điều tự hào của những người lính “bám biển” như chúng tôi. Đặc biệt, tháng 8-2019, đơn vị đã cơ động, ứng cứu kịp thời một tàu của ngư dân có nguy cơ bị đắm, cách đảo Tiên Hải 6 hải lý”, Đại úy Nguyễn Văn Hữu nói.