Ngày 11-6, tại thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, Viện Thiết kế tàu quân sự (Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng), Công ty Cổ phần công nghệ James Boat phối hợp tổ chức thử nghiệm, nghiệm thu xuồng cứu hộ VT.XCH.

Xuồng cứu hộ VT.XCH do Viện Thiết kế tàu quân sự thiết kế, Công ty Cổ phần công nghệ James Boat là đơn vị thi công. Xuồng VT.XCH có sức chở 1 tiểu đội bộ binh bằng vật liệu PPC với chức năng cứu hộ, cứu nạn, chở người, chuyển tải quân lên các đảo hoặc vị trí ven biển.

Xuồng VT.XCH có kết cấu hàn, chân vịt lắp đặt ở đuôi tàu, chiều dài 10,40 mét, rộng 3,08 mét, chiều cao mạn 1,25 mét, lượng choán nước đầy tải 4,58 tấn, xuồng với kíp lái 3 người, chuyên chở được thêm 9 người, có khả năng chịu sóng cấp 4, gió cấp 6, vận tốc 30 hải lý/giờ, tầm hoạt động của xuồng là 120 hải lý. Xuồng VT.XCH được trang bị 1 máy VOLVO PENTA, ký hiệu D6-370A (Thụy Điển), có công suất 370 HP (mã lực), là loại động cơ diesel 4 kỳ, 6 xilanh có tuabin tăng áp, làm mát khí nạp.

Máy chính được trang bị kèm theo các bơm làm mát, bầu làm mát, bơm nhiên liệu, bộ điều tốc và máy phát điện một chiều. Nguồn điện trang bị cho xuồng VT.XCH là 2 bình ắc-quy axit loại 12-180 Ah, 1 bình dùng khởi động máy chính (AQKĐ), 1 bình dùng chiếu sáng và sinh hoạt (AQSH). Về trang thiết bị cứu sinh, xuồng được trang bị 12 áo phao cá nhân và 2 phao tròn có đèn tự sáng và tín hiệu khói ở lan can hai bên mạn. Ngoài ra, xuồng còn được trang bị 1 cáng cứu thương, 1 tủ thuốc y tế.

Theo kết luận của Viện Thiết kế tàu quân sự, quá trình thử nghiệm, nghiệm thu tại bến và trên biển, xuồng cứu hộ VT.XCH tuân thủ theo đúng phương án được Thủ trưởng Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng phê duyệt, bảo đảm an toàn, chặt chẽ, chất lượng. Thân vỏ, kết cấu khung xương vững chắc, kín nước, bố trí lắp đặt các trang thiết bị bảo đảm tính kỹ thuật, mỹ thuật. Các thông số kỹ thuật, tính năng cơ bản của xuồng và trang thiết bị trên xuồng hoạt động trên biển đạt yêu cầu kỹ thuật theo thuyết minh nhiệm vụ đã đăng ký.

Theo qdnd.vn