Các tin bài về "thủy nội địa"
Ứng phó bão số 3: Quảng Ninh tạm dừng khai thác các chuyến bay và cấm biển
07/09/2024, 13:50VBĐVN.vn - Thực hiện chỉ đạo từ Cục Hàng không Việt Nam và tỉnh Quảng Ninh, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn sẽ tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay từ 4 giờ đến 16 giờ ngày 7-9.
Không cho tàu thuyền rời cảng, có thể đóng cửa một số sân bay vì bão Yagi
06/09/2024, 07:46VBĐVN.vn - Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu các đơn vị trong ngành có các phương án ứng phó trước ảnh hưởng của cơn bão số 3 đang hướng vào Vịnh Bắc Bộ của nước ta.
"Đất nước ta chưa bao giờ có được cơ đồ, tiềm lực, vị thế và uy tín quốc tế như ngày nay"
29/07/2024, 16:39VBĐVN.vn - Báo Quân đội nhân dân trân trọng giới thiệu bài viết của Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính có tiêu đề: “Đất nước ta chưa bao giờ có được cơ đồ, tiềm lực, vị thế và uy tín quốc tế như ngày nay”.
Khai thác tiềm năng vận tải thủy phía bắc. Bài 2 (bài cuối): Khai mở nút thắt cuối cùng
19/07/2024, 07:41VBĐVN.vn - Theo dự báo, vào năm 2030, khối lượng vận tải hàng hóa bằng đường thủy khu vực phía bắc sẽ đạt 269,09 - 290,15 triệu tấn, tăng từ 21,99% - 23,45%. Làm sao để vận tải thủy phát triển tương xứng với tiềm năng lớn là bài toán rất cần lời giải sớm.
Khai thác tiềm năng vận tải thủy phía bắc. Bài 1: Dư địa dồi dào
15/07/2024, 11:06VBĐVN.vn - Tiềm năng khai thác mạng lưới đường thủy nội địa phía Bắc là rất lớn, tuy nhiên tính đến cuối năm 2023, thị phần vận chuyển container bằng đường thủy nội địa tại khu vực phía bắc mới đạt khoảng 2,3% trên tổng sản lượng hàng hóa container thông qua cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng. Trong khi con số này tại cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh đạt 10-11% tại cảng biển Bà Rịa - Vũng Tàu là 72%. Dư địa cho vận tải thủy phía bắc tham gia vào chuỗi logistics còn lớn, làm sao tận dụng được tiềm năng trong giai đoạn tới?
Thanh Hóa: Cho phép nhận chìm 500.000m3 chất nạo vét ở biển
15/07/2024, 08:56VBĐVN.vn - UBND tỉnh Thanh Hóa ban hành Giấy phép nhận chìm ở biển số 124/GP-UBND cho phép Tổng Công ty Đầu tư Xây dựng và Thương mại Anh Phát - CTCP (Công ty Anh Phát) được nhận chìm chất nạo vét ở biển.
Cứu nạn kịp thời 10 thuyền viên gặp nạn khu vực biển Nam Định
03/05/2024, 10:47VBĐVN.vn - Tàu tìm kiếm cứu nạn chuyên dụng SAR 411 thuộc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam vừa tiếp cận, cứu nạn kịp thời thuyền viên tàu SUNRISE 268 bị nạn tại vùng biển cửa Ba Lạt, Xuân Thủy, Nam Định.
Quết định số 1289/QĐ-TTgcủa Thủ tướng Chính phủ về việc quy hoạch tỉnh Kiên Giang thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050
09/11/2023, 16:34VBĐVN.vn - Mục tiêu tổng quát đến năm 2030, Kiên Giang là tỉnh có chất lượng sống cao của vùng đồng bằng sông Cửu Long là trung tâm kinh tế biển của Quốc gia. Các thành phố Rạch Giá - Hà Tiên - Phú Quốc là tam giác phát triển chính của nền kinh tế đô thị, thương mại và dịch vụ hướng biển.
Phát triển du lịch Lý Sơn và Cù Lao Chàm xứng tiềm năng
30/10/2023, 07:49VBĐVN.vn - Những năm qua, hoạt động du lịch ở vùng đảo huyện Lý Sơn và Cù Lao Chàm thuộc hai tỉnh Quảng Ngãi, Quảng Nam phát triển nhanh chóng, với số lượng khách du lịch tăng cao. Tuy nhiên, sau thời gian phát triển “nóng”, hiện hoạt động du lịch ở hai vùng đảo đang chững lại hơn so với trước.
Kiên Giang với hành trình tiến ra biển. Bài cuối: Phấn đấu trở thành trung tâm kinh tế biển quốc gia
17/07/2023, 10:30VBĐVN.vn - Kiên Giang có 15 đơn vị hành chính cấp huyện, trong đó 2 đơn vị biển, đảo là TP. Phú Quốc và huyện đảo Kiên Hải. Phần đất liền ven biển của tỉnh trải dài qua 7 đơn vị hành chính cấp huyện với 68/144 xã, phường, thị trấn có đảo hoặc có bờ biển. Vị trí và điều kiện tự nhiên đặc thù đó đã tạo cho Kiên Giang nhiều lợi thế, tiềm năng và điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là phát triển kinh tế biển, đảo.
Để du lịch biển đảo Nam Bộ bứt phá - Bài cuối: Khẳng định vị thế các trung tâm du lịch chất lượng cao
07/07/2023, 19:28VBĐVN.vn - Phát huy lợi thế, xây dựng, phát triển các trung tâm du lịch biển chất lượng cao, trung tâm du lịch tầm cỡ quốc tế là giải pháp góp phần tạo bứt phá cho du lịch biển ở cả hai vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.
Bà Rịa - Vũng Tàu thúc đẩy liên kết vùng trong phát triển kinh tế biển - Bài 2: Tối ưu hóa nguồn lực
23/12/2022, 15:22VBĐVN.vn - Trên quan điểm phát triển đồng bộ, nhanh, tiết kiệm, hiệu quả, bền vững, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nhất quán tiếp cận theo hướng tối ưu hóa nguồn lực được phân bổ và các cơ hội phát triển. Đó là liên kết với các địa phương nội vùng và liên vùng, tập trung nguồn lực phát huy các thế mạnh của tỉnh, góp phần cùng với các thành viên trong vùng đồng tâm, hiệp lực, tạo ra lợi thế so sánh của Việt Nam với các quốc gia khác trên thế giới.
Bà Rịa - Vũng Tàu thúc đẩy liên kết vùng trong phát triển kinh tế biển - Bài 1: Gắn kết trong phát triển vùng
23/12/2022, 15:16VBĐVN.vn - Lợi thế về cảng biển, nằm trong vùng kinh tế năng động Đông Nam bộ, Bà Rịa - Vũng Tàu hội đủ tiềm năng để phát kinh tế biển. Hiện tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đẩy mạnh triển khai các giải pháp với mục tiêu trở thành tỉnh phát triển mạnh về kinh tế biển trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và kinh tế cả nước, phát triển công nghiệp hỗ trợ, công nghiệp chuyên sâu, công nghiệp gắn với lợi thế cảng biển.
Ứng phó với bão số 2: Từ 12 giờ ngày 10-8, Quảng Ninh tạm dừng cấp phép các phương tiện thủy ra khơi
11/08/2022, 14:19VBĐVN.vn - Sáng 10-8, do ảnh hưởng của bão số 2 (MULAN), Ban Chỉ huy Phòng, chống thiên tai - Tìm kiếm cứu nạn và phòng thủ dân sự tỉnh Quảng Ninh đã có văn bản đề nghị các đơn vị liên quan tạm ngừng cấp phép cho các phương tiện thủy ra khơi.
Nâng cao vị thế cảng biển Việt Nam
22/07/2022, 07:54VBĐVN.vn - Chỉ ít tháng sau khi Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Chính phủ phê duyệt, nhiều địa phương đã đề xuất cập nhật, bổ sung quy hoạch thành các cảng biển lớn.