Đời thủy thủ - Bước chân trên sóng cả: Nữ thủy thủ Việt trên tàu viễn dương

VBĐVN.vn - Trở thành thủy thủ tàu viễn dương ở VN giờ không còn là câu chuyện của riêng phái mạnh. Những định kiến xưa nay không cản bước được những cô gái yêu nghề đi biển.

Việt Nam - Thành viên tích cực, có trách nhiệm của tổ chức hàng hải quốc tế

IMO sẽ hỗ trợ Việt Nam nâng cấp công nghệ về tìm kiếm cứu nạn trên biển

VBĐVN.vn - Ông Kitack Lim, Tổng thư ký Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) cho biết sẽ xem xét các hình thức IMO có thể triển khai hỗ trợ về các khóa học đào tạo, dự án đầu tư nâng cấp khoa học công nghệ vào hoạt động tìm ...

Câu chuyện về người hùng cứu nạn trên biển

VBĐVN.vn - Là người Việt Nam đầu tiên được Tổ chức hàng hải quốc tế (IMO) trao giải thưởng "Hành động dũng cảm đặc biệt trên biển" - "IMO Award for Exceptional Bravery at Sea", nhưng anh Trần Văn Khôi (nhân viên cứu nạn thuộc Trung tâm phối hợp tìm ...

An toàn tàu cá thời đại 4.0: Bài 1: “Mắt thần” cho tàu cá­­

VBĐVN.vn - Cách đây khoảng 3-4 năm về trước, tình trạng tàu đánh cá của ngư dân đi hành nghề bị tàu vận tải đâm va luôn là nỗi lo đối với các bạn chài. Ngư dân bắt đầu chú ý đến công nghệ 4.0, sau khi tàu cá BĐ95207TS ...

Nước biển dâng có thể thay đổi biên giới trên Biển Đông

VBĐVN.vn - Nước biển dâng đặt ra thách thức từ góc độ luật biển quốc tế như làm thay đổi các điểm, đường cơ sở hoặc có thể làm các đảo biến mất, từ đó có thể ảnh hưởng tới biên giới trên biển và tới việc khai thác tài ...

Thuyền viên hàng hải Việt Nam được IMO vinh danh vì lòng dũng cảm

VBĐVN.vn - Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) vừa công bố giải thưởng "Hành động dũng cảm đặc biệt" năm nay dành cho ông Trần Văn Khôi, thuyền viên tìm kiếm cứu nạn của Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam.

Giữ an toàn cảng biển, thúc đẩy tăng trưởng

VBĐVN.vn - Hai năm qua, ngành hàng hải đã có sẵn các kịch bản chống dịch để tạo thuận lợi cho hoạt động kinh tế cảng biển. Mục tiêu của ngành là giữ cho hệ thống cảng biển không có ca F0 càng lâu càng tốt.

Thuyền viên đi biển: Còn đó nhiều tâm tư

VBĐVN.vn - Việt Nam hiện có hơn 10 nghìn thuyền viên đang hoạt động trên biển. Lực lượng tuyến đầu trong thực hiện thông thương hàng hóa cảng biển này đang phải đối mặt với nhiều nguy cơ từ lây nhiễm dịch bệnh, stress khi không được lên bờ, bị ...

Phát triển "cảng biển xanh" là xu hướng trong tương lai

VBĐVN.vn - Dự kiến đến sau năm 2030, tiêu chí “cảng xanh” trong quy hoạch, đầu tư xây dựng và kinh doanh khai thác cảng biển tại Việt Nam được áp dụng bắt buộc.

Hỗ trợ nhiều quốc gia đang phát triển trong giảm thiểu rác thải nhựa đại dương

Mới đây, Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) phối hợp với Tổ chức Nông lương Liên Hợp Quốc (FAO) đã khởi động dự án Quan hệ đối tác GloLitter, hỗ trợ 30 quốc gia đang phát triển ngăn chặn và giảm thiểu rác thải nhựa ra biển.

Khởi động dự án giúp 30 nước đang phát triển giải quyết nạn xả rác trên biển

Ngày 8/4, Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) phối hợp với Tổ chức Nông lương Liên hiệp quốc (FAO) khởi động Dự án quan hệ Đối tác GloLitter, với sự tài trợ ban đầu đến từ Chính phủ Na Uy.

Chỉ thị 10/CT-BGTVT Về tăng cường quản lý, tái sử dụng, tái chế, xử lý và giảm thiểu chất thải nhựa trong hoạt động giao thông vận tải

Việt Nam đã cam kết hành động mạnh mẽ thực hiện giảm thiểu chất thải nhựa để bảo vệ môi trường sinh thái thông qua các hoạt động cụ thể như: gia nhập danh sách 127 quốc gia thông qua Nghị quyết của Hội đồng Môi trường Liên hợp quốc ...

Nâng cao chất lượng, hiệu quả bảo đảm an ninh thông tin trên biển, đảo

Trong kỷ nguyên của Cách mạng công nghiệp 4.0, việc bảo đảm an ninh thông tin trên biển đảo nói riêng, an ninh thông tin quốc gia nói chung là tiền đề, yếu tố quan trọng để phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam.

Công ước của Liên Hợp Quốc về luật biển (Ký kết ngày 10 tháng 12 năm 1982)

Việc pháp điển hóa và sự phát triển theo chiều hướng tiến hóa của Luật biển được thực hiện trong Công ước sẽ góp phần tăng cường hòa bình, an ninh, hợp tác và quan hệ hữu nghị giữa tất cả các dân tộc phù hợp với các nguyên tắc ...